2024年對于中國汽車市場來說，無疑是充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年。隨著市場競爭的加劇和消費者需求的不斷變化，中國汽車市場正經歷著深刻的變革與突破。頭部車企憑借技術創(chuàng)新、品牌建設等優(yōu)勢鞏固和拓展了市場占有率。在這場競爭異常激烈的比拼中，除了那些擁有“流量”加持的品牌一路高歌猛進外，似乎還有一些“低調”的車企也在暗自發(fā)力，北汽新能源的極狐汽車就是其中一個典型案例。
數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2024年總銷量為113860輛，同比增長23.53%。值得一提的是，北汽極狐作為北汽新能源的明星品牌，市場表現(xiàn)尤為亮眼，自2024年8月以來，極狐連續(xù)5個月銷量破萬，在剛剛結束的12月，銷量達到12032臺，1-12月累計銷量81017臺，這彰顯了極狐在新能源汽車領域的堅實步伐以及市場對它的廣泛認可。2025年1月2日，極狐率先推出“無需等待，雙重兜底”政策，彌補用戶因補貼政策造成的猶豫，讓用戶買的放心用的安心。未來，月銷過萬只是極狐第一步，隨著品牌的越級價值被越來越多的消費者認知，極狐的銷量還或將會有更耀眼的表現(xiàn)。
無畏前行 以集團之力展宏偉藍圖
22024年11月14日，隨著一輛新車駛出生產線，我國新能源汽車產量首次突破年度1000萬輛，中國由汽車大國向汽車強國邁進走出堅實一步。這不僅反映出我國超大規(guī)模市場的潛力，也彰顯了推進綠色低碳發(fā)展的堅定決心。
極狐汽車作為我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要參與者，自2016年品牌誕生以來，便以其獨特的產品定位、創(chuàng)新的技術實力以及前瞻的市場布局，贏得了消費者的廣泛關注和認可。也正是在那個時候，中國汽車市場處于轉型調整期，新老車企紛紛加速發(fā)展新能源汽車，競爭壓力可想而知。但值得肯定的是，年輕的極狐汽車無所畏懼，毅然選擇在充滿競爭的市場中不懈探索著屬于自己的成長之路。
壓力雖大，但機會更多。得益于北汽集團的全力支持，極狐被賦予了強大的技術革新與產品迭代的能力。作為集團的“一號工程”，極狐獲得了千億級資金，這將是極狐在三電技術、智能駕駛、智能座艙、健康安全以及高端制造等領域持續(xù)深耕的堅實后盾。同時，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術的飛速發(fā)展，北汽集團作為最早實施電動化轉型的車企之一，在新能源汽車領域付出了巨大努力，據(jù)悉，北汽集團將投入千億級資源來發(fā)展自主乘用車事業(yè)，而極狐將是集團發(fā)展自主事業(yè)的重點工程，將傾斜資源優(yōu)先賦能極狐，助推極狐品牌站上新的發(fā)展臺階。
豐富矩陣 越級產品躋身細分市場第一陣營
在新能源市場眾多選手當中，極狐或許不是最被看好的，但絕對是最用心的。極狐汽車的產品線豐富多樣，涵蓋多個細分領域，這些車型不僅滿足了不同消費者的多樣化需求，也展示了極狐汽車在新能源汽車領域的全面布局。其中，被稱為“5系雙子星”的極狐阿爾法S5、阿爾法T5作為品牌的核心車型，憑借出眾的產品力挑起大梁，成為極狐沖鋒陷陣的“尖兵”。
具體來看，極狐阿爾法S5定位中型車，采用800V碳化硅超充平臺，成為“16萬級唯一搭載全域真800V平臺的純電轎車”，最高續(xù)航里程達到708公里，僅需10分鐘，即可補能280km，15分鐘充電380公里，大幅縮短了充電時間，提高了用戶的使用便利性。而極狐阿爾法T5的推出則進一步鞏固了北汽新能源在SUV市場的地位，在智能化、安全性等方面進行了全面升級，特別是在續(xù)航方面，優(yōu)勢明顯，極狐阿爾法T5的續(xù)航里程最高可達660公里，同級第一，是16萬級續(xù)航最長的純電SUV，比同級競品普遍高出100公里以上。
產品領先的背后，離不開極狐汽車三個“世界級”的強力支撐。遵循10年、24萬公里整車性能無衰減的世界級品質開發(fā)標準，匹配了最嚴苛的測試體系，測試范圍、強度。同時，極狐的產品均產自藍谷麥格納高端制造基地。麥格納擁有120多年生產豪華品牌產品的經驗，是奔馳、寶馬、捷豹路虎等高端品牌的制造商。當然，安全是汽車產品的基本前提，特別是新能源汽車。極狐在涉及到安全、功能、性能等用戶高感知的核心部件，全部來自全球領先供應鏈伙伴，為駕乘者帶來全方位出行安全保障。
憑借卓越產品力，極狐汽車在細分市場中取得了優(yōu)異的成績。2024下半年的極狐銷量位居10-20萬級全國純電市場TOP 3，部分區(qū)域TOP 1。在北京、鎮(zhèn)江、連云港等城市，單月銷量進入純電排名前二，在重慶、南京、泰州等城市，單月銷量進入純電排名前三，充分證明了其產品的可靠性和高品質。極狐銷量的抬升，是長期主義厚積薄發(fā)的必然，也是作為大廠國家隊堅持為用戶造好車最真實的市場反饋。
正如北汽集團董事長張建勇所說，“用戶永遠是北汽極狐的第一位，我們要為用戶造品質最好的車，提供最好的服務?！睒O狐汽車在打造高品質產品的同時，還進一步完善和升級了售后服務能力，并快速推進服務網(wǎng)+充電網(wǎng)“雙網(wǎng)戰(zhàn)略”，力爭為每一位用戶提供超越期待的用車體驗。
截止2024年年底，極狐銷售網(wǎng)絡渠道已突破350家，售后服務網(wǎng)絡方面，新開發(fā)117家服務中心，累計建成226家，覆蓋全國100余個城市，用戶滿意率不斷創(chuàng)出新高，五星好評4.99分，參評率達到90%以上。另一方面，極狐已經建設運營充電站達到141座，極狐APP充電地圖接入超90萬根公共充電樁，良好的服務口碑，加上便捷的補能網(wǎng)絡，成為極狐上量的全新驅動力。
聚焦新媒體 線上+線下模式助推品牌銷量增長
隨著中國汽車產業(yè)的發(fā)展，競爭變得更加激烈。車企需要尋找新的營銷增長點，以在競爭日趨白熱化的市場中脫穎而出。當前，新媒體已成為車企與消費者溝通的重要橋梁，通過構建新媒體矩陣、創(chuàng)新營銷方式等手段，提升品牌影響力，促進產品銷售。
在新媒體營銷方面，極狐強力破局，在廠端，成立新媒體部門，搭建1+N+X的新媒體全矩陣體系；在經銷端，極狐發(fā)揮分級策略優(yōu)勢，以資源傾斜方式將39家重點店打造為行業(yè)標桿；在終端，打通新媒體運營全鏈路的管理體系、運營體系和激勵體系，廣泛開設店端和員工藍V賬號。通過持續(xù)的內容輸出和互動營銷，極狐能夠與用戶建立更緊密的聯(lián)系，為品牌的長期發(fā)展奠定了堅實的基礎。
如今，極狐汽車通過新媒體平臺，品牌形象得到了大幅提升。消費者更加了解極狐汽車的文化和價值觀，對品牌的認同感和忠誠度也隨之增強。數(shù)據(jù)顯示，極狐汽車在2024年的新媒體全矩陣共直播3萬余場，單日線索突破5000條。此外，極狐還打造了一系列有行業(yè)影響力的營銷事件，累計收獲10億+的流量，實現(xiàn)了品牌曝光度和好評度雙重蝶變。在渠道方面，極狐的單店月均銷量已達到50臺，在新能源汽車行業(yè)已經處于第一梯隊，并且有一批經銷商實現(xiàn)了月銷破百，頭部經銷商月銷更是穩(wěn)定在300臺左右。不難看出，營銷創(chuàng)新為極狐提供了更多的銷售線索和機會，能夠更準確地定位目標受眾，有效提高銷售轉化率。
汽車市場的未來發(fā)展依舊是充滿機遇與挑戰(zhàn)，伴隨智能化、電動化趨勢，中國汽車市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。以極狐汽車為代表的眾多中國汽車品牌，仍然需要不斷創(chuàng)新，以滿足消費者日益增長的需求。相信在北汽集團的支持與極狐品牌的發(fā)力下，將為廣大消費者帶來更多高品質的新能源汽車產品。
（責任編輯：蔡文斌）
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