5月產銷數(shù)據密集出爐 新能源汽車市場加速復蘇
資料來源：公開信息 葉玲珍/制表 彭春霞/制圖
隨著各地復工復產持續(xù)落地，新能源車市歷經4月份的大幅下滑后，在5月迎來復蘇。
6月1日，多家車企發(fā)布5月產銷情況，銷量環(huán)比均呈上升態(tài)勢，其中理想、哪吒、小鵬、零跑、小康股份單月銷量均破萬，且理想、零跑、小康股份新能源汽車交付已恢復到3月份水平。理想汽車表現(xiàn)尤為搶眼，5月銷量由4月份的4167輛大幅提升至11496輛，環(huán)比增幅達176%。
回溯今年4月份，受各地散發(fā)疫情影響，汽車供應鏈及行業(yè)開工情況遭遇嚴峻挑戰(zhàn)，各家車企產銷急速下滑。根據中汽協(xié)數(shù)據，2022年4月國內汽車銷量118.1萬輛，同比下滑47.6%，環(huán)比下滑47.1%；其中新能源汽車銷量29.9萬輛，雖同比增長45%，但環(huán)比降幅達38.2%。造車新勢力方面，蔚來汽車、小鵬汽車4月份銷量環(huán)比下降均超40%，理想汽車降幅更是高達62%。
進入5月份，情況明顯有了好轉。理想汽車5月交付11496輛理想ONE，同比增長165.9%，環(huán)比增長175.88%，且比3月份交付量多出462輛。目前，理想汽車唯一在售車型即為理想ONE，1~5月累計交付47379輛，同比增長111.13%。
小鵬汽車5月交付10125臺，同比增長78%，環(huán)比增長12.48%，但較3月份超15000輛的銷量仍有一定距離。分車型看，小鵬P7交付4224臺，P5交付3686臺，G3i交付2215臺。今年1~5月累計交付量為53688臺，同比增長122%。
蔚來汽車5月份銷量為7024臺，同比增長4.66%，環(huán)比增長38.43%，亦未恢復到3月份的交付水平。今年1~5月，累計交付37866輛汽車，同比增長11.8%。
零跑汽車受疫情沖擊較小，曾在今年4月以9087輛的交付量奪得造車新勢力“銷冠”，5月份繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，單月交付量為10069臺，環(huán)比增長10.81%，已連續(xù)14個月同比增長超200%。此外，哪吒汽車5月交付量亦破萬，具體為11009臺，同比增長144%；1~5月累計交付量為49974臺，同比增長213%。
小康股份發(fā)展勢頭迅猛，5月新能源汽車為10452輛，同比增長244%；其中，塞力斯迅速放量，單月銷量達5440輛，同比增長16倍，年度累計銷量13923輛，同比增長13倍。
除交付數(shù)據外，各家車企也透露了目前復工復產進展及市場需求情況。
小鵬汽車表示，已于5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產，以加速交付自一季度以來積累的大量訂單。蔚來汽車表示，5月訂單需求持續(xù)強勁，隨著供應鏈企業(yè)復工復產，預計6月份生產將進一步恢復，包括ET7在內的車型交付將提速。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，位于長三角地區(qū)的零部件供應商雖然逐漸開始恢復部分生產，但依舊存在供應緊張的情況；目前理想汽車常州工廠的生產仍然沒有完全恢復正常，導致部分用戶的新車交付延期。公司將在滿足疫情防控的要求下積極恢復產能，縮短預訂理想ONE用戶提車等待周期。
業(yè)內人士普遍認為，雖然各家車企恢復速度各有不同，但隨著復工復產及物流打通，后續(xù)全面復蘇可期，而在市場驅動及政策催化下，新能源汽車滲透率將逐步提升。今年4月份，新能源汽車滲透率已達25.3%。
（責任編輯：趙臻宇）
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